Велосипедот може да се каже дека е „мотор“, а одржувањето е неопходно за овој мотор да ја искористи својата максимална моќност.Ова е уште повеќе точно за планинските велосипеди.Планинските велосипеди не се како друмски велосипеди кои возат по асфалтни патишта низ градските улици.Тие се на различни патишта, кал, карпи, песок, па дури и џунгла Гоби!Затоа, секојдневното одржување и одржување на планинските велосипеди е уште попотребно.
1. Чистење
Кога велосипедот е покриен со кал и песок, а цевките се загадени, што влијае на нормалната употреба, велосипедот треба да се исчисти.Треба да се напомене дека во велосипедот има многу делови за лежиште, а овие делови се многу табу да се потопуваат во вода, па затоа при чистење не користете проток на вода под висок притисок, а особено внимавајте каде има лежишта.

Чекор 1Прво, исплакнете ја рамката на телото со вода, главно за да ја исчистите површината на рамката.Измијте го песокот и прашината вградени во празнините на рамката.

Чекор 2Исчистете ја вилушката: исчистете ја надворешната цевка на вилушката и исчистете ја нечистотијата и прашината на цевката за патување на вилушката.

Чекор 3Исчистете го колекторот и предниот менувач и избришете го со крпа.Можете да го исчистите колекторот со четка.

Чекор 4Исчистете ги дисковите,испрскајте „чистач“ на дисковите на дисковите, а потоа избришете го маслото и прашината од дисковите.

Чекор 5Исчистете го ланецот,sистријте го ланецот со четка натопена во „чистач“ за да ги отстраните маснотиите и прашината од ланецот, исушете го ланецот и дополнително отстранете го вишокот маснотии.

Чекор 6Исчистете го замаецот,pИзбришете ги нечистотиите (камењата) заглавени помеѓу парчињата на замаецот и исчеткајте го замаецот со четка за да се исуши замаецот и вишокот масло.

Чекор 7Исчистете го задниот менувач и тркалото за водење,отстранете ги нечистотиите заглавени на тркалото за водење и испрскајте го средството за чистење за да ја избришете маснотијата.

Чекор 8Исчистете ја кабелската цевка,cнавалете ја маснотијата на кабелот за пренос на интерфејсот на кабелската цевка.

Чекор 9Исчистете ги тркалата (гумата и бандажот), испрскајте го средството за чистење за да ги исчеткате гумата и бандажот и избришете ги дамките од масло и вода на раб.

2. Одржување

Чекор 1Дополнете ја изгребаната боја на рамката.

Чекор 2Нанесете крем за поправка и восок за полирање на автомобилот за да ја задржите оригиналната боја на рамката.

(Забелешка: рамномерно прскајте восок за полирање и полирајте рамномерно.)

Чекор 3Подмачкајте го „аголот“ на рачката на сопирачката за да ја одржите флексибилна рачката.

Чекор 4Подмачкајте го „аголот“ на предниот менувач за да го одржите подмачкувањето.

Чекор 5Намачкајте го ланецот за да ги одржувате подмачкани врските на ланецот.

Чекор 6Нанесете масло на макарата на задниот менувач за да го задржите степенот на подмачкување на макарата.

Чекор 7Нанесете масло на интерфејсот на водоводната цевка, нанесете го маслото со крпа и потоа притиснете ја рачката на сопирачката, така што линијата може да повлече малку масло во цевката.