Батеријата во вашиотелектричен велосипедсе состои од неколку клетки.Секоја ќелија има фиксен излезен напон.За литиумските батерии ова е 3,6 волти по ќелија.Не е важно колку е голема ќелијата.Сè уште излегува 3,6 волти.Други хемикалии на батерии имаат различни волти по ќелија.За ќелиите на никел кадиум или никел метал хидрид напонот беше 1,2 волти по ќелија.

Излезните волти од ќелијата се разликуваат како што се празне.Целосната литиумска ќелија излегува поблиску до 4,2 волти по ќелија кога е 100% наполнета.Како што ќелијата се празне, таа брзо паѓа на 3,6 волти каде што ќе остане за 80% од нејзиниот капацитет.Кога е блиску до мртва, паѓа на 3,4 волти.Ако се испушти на излез под 3,0 волти, ќелијата ќе се оштети и можеби нема да може да се наполни.

Ако ја присилите ќелијата да се испушта при превисока струја, напонот ќе попушти.Ако ставите потежок јавач нае-велосипед, тоа ќе предизвика моторот да работи понапорно и да црпи повисоки засилувачи.Ова ќе предизвика напонот на батеријата да се намали со што скутерот оди побавно.Искачувањето по ридови го има истиот ефект.Колку е поголем капацитетот на ќелиите на батеријата, толку помалку ќе попушта под струја.Батериите со поголем капацитет ќе ви овозможат помало намалување на напонот и подобри перформанси.