Без разлика дали планирате да се спуштите по калливата шума, или да го пробате на друмска трка, или само да прошетате по локалната патека за влечење канал, можете да најдете...велосипедшто ти одговара.
Пандемијата на коронавирусот го направи начинот на кој многу луѓе во земјата сакаат да останат здрави забранет. Како резултат на тоа, сè повеќе луѓе сега се свртуваат кон возење велосипед на две тркала за секојдневно вежбање.
Владината статистика од летото 2020 година покажува дека стапката на пенетрација навелосипедисе зголемил за 300%, а овој број не се намалил додека претпазливо влегуваме во 1920-тите.
Сепак, за илјадници новодојденци, светот на велосипедизмот може да биде збунувачко место. Навидум едноставната задача за избор на нов велосипед може брзо да стане главоболка, во голема мера благодарение на вртоглавиот број на подкатегории. Не се сите велосипеди исти.
Затоа првиот чекор при купување на производ треба да биде разбирање на различните понудени типови и одредување кој производ најдобро ги задоволува вашите потреби.
Тука ќе најдете некои клучни информации за најчестите типови велосипеди и за кои велосипедисти се најдобри.
Без разлика дали планирате да се нурнете во каллива шума, да го испробате тоа на друмска трка или да прошетате по локалната каналска патека, ќе најдете машина што ги исполнува следниве критериуми.
Можете да верувате во нашата независна рецензија. Можеби ќе добиваме провизии од некои трговци на мало, но никогаш нема да дозволиме тоа да влијае на изборите, кои се базираат на вистинско тестирање и стручни совети. Овој приход ни помага да го финансираме новинарството на „Индипендент“.
Кога купувате нов велосипед, еден фактор е подобар од сите други: удобноста. Ако големината на велосипедот не ви одговара, ќе ви биде неудобна и нема да можете да добиете добра положба при возење.
Повеќето производители имаат табела некаде на нивната веб-страница што покажува дека големината на рамката на различните модели е поврзана со висината на возачот. Големините обично се броеви - 48, 50, 52, 54 итн. - обично означувајќи ја должината на цевката на седиштето или (поретко) цевката за дигалка, или стандардниот S, M или L формат. Табелата ќе ви даде груб избор врз основа на вашата висина.
Но, вреди да се напомене дека ова е навистина груба идеја. Вклучени се фактори како што се помала должина и должина на рачката. Добрата вест е дека повеќето од овие варијабли можат лесно да се решат само со неколку прилагодувања на велосипедот, како што е промена на висината на седлото или користење на различна прачка (дупчалката што ја поврзува рачката со цевката за управување). За да имате целосен мир, ве молиме резервирајте професионален велосипед што ви одговара во вашата локална продавница за велосипеди.
Покрај соодветноста, постојат неколку клучни фактори што треба да се земат предвид при изборот на нов велосипед. Ова се деталите што ги одредуваат перформансите и тие многу варираат во зависност од наменетата употреба на одреден велосипед.
Освен ако не сте возач на патека, хипстер или намерно се ослободувате од забите, ќе треба да инсталирате сет сопирачки на вашиот велосипед.
Честопати постојат два различни вида сопирачки: сопирачки со бандаж и со диск. Сопирачката со бандаж се движи со челичен кабел и работи со притискање на бандажот помеѓу две гумени влошки. Диск сопирачките можат да бидат хидраулични или механички (хидраулички поефикасни) и можат да работат со притискање на метален диск прикачен на главчината помеѓу двете главчини.
Најдоброто поставување на сопирачките во голема мера зависи од тоа како планирате да го користите велосипедот. На пример, традиционалните сопирачки со бандажи станаа прв избор за друмски велосипеди поради нивната мала тежина (иако диск сопирачките стануваат сè попопуларни), додека диск сопирачките се паметен избор за планински велосипеди бидејќи обезбедуваат посигурни перформанси во кал или јазли. . влажно.
Групиран сет е термин што се користи за да се опишат сите подвижни делови поврзани со сопирање, менување брзини и пренос со синџир. Тоа е во суштина моторот на велосипедот и игра важна улога во одредувањето на перформансите и квалитетот на возењето.
Многу се црви, но очигледниот факт е: постојат три главни производители - Shimano, SRAM и Campagnolo (ретко), најдобро е да се држите до нив; тие можат да бидат механички или електронски; повисоките цени се еднакви на зголемена осветленост и помазно менување брзини; сите тие во основа ја вршат истата работа.
Ова ги вклучува сите цврсти делови што се вишок на рамката на велосипедот и предната вилушка (рамка). Зборуваме за кормила, седла, столбови за седење и столбови. Овие дупчалки се лесни за замена или прилагодување за да се постигне подобро прилепување или зголемување на удобноста, затоа не дозволувајте работи како неудобните седла да паднат на друго место.
Содржината што ја прелистувате игра витална улога во чувството на велосипедот и неговите перформанси под одредени услови. Исто така, што да барате кај еден сет тркала зависи од неговата намена. Ако возите по асфалтен пат, пар длабоки тркала од јаглеродни влакна со мазни гуми од 25 мм се одлични, но не толку на калливи планински велосипедски патеки.
Општо земено, некои од клучните фактори што треба да се бараат кај тркалата се тежината (полесни и подобри), материјалот (јаглеродните влакна се најважни, но цената е повисока, изберете легура за да заштедите пари) и големината (големината на тркалата заедно со растојанието од гумите на рамката е важна (доколку сакате да користите подебели гуми).
Во голем град како Лондон, просторот е толку драгоцен што не секој може да складира велосипед со полна големина. Какво решение? Набавете нешто доволно мало за да го преклопите во плакар. Велосипедите на преклопување се идеален придружник за градско патување. Тие се мали и практични, а можете да ги носите во јавниот превоз без да станете јавен непријател број еден.
Класичниот Бромптон е совршен за долги патувања, треба да го ставите во багажникот на автобус, трамвај или воз
Освојте ја круната во нашиот преглед на најдобрите велосипеди на склопување, разговарајте со секој што вози велосипед за велосипеди на склопување, и името Brompton наскоро ќе се појави. Тие се произведуваат во Лондон од 1975 година, а нивниот дизајн речиси и не се променил. Нашиот тестер рече: „Долгиот столб на седиштето и гумениот блок на суспензијата во задниот склоп го прават возењето удобно, додека 16-инчните тркала овозможуваат брзо забрзување. Помалата големина на тркалата исто така значи дека се силни на груби и нерамни патишта. Тоа е многу важно.“
„Оваа паметна црна верзија има прави кормила во облик на S-форма, двостепенски менувач, браници и полнливи Cateye светла - што ја прави совршена за патување на работа. Со вежбање, треба повторно да можете брзо да ја склопите за 20 секунди.“
За оние на кои им е потребна брзина, тркачките автомобили може да бидат најдобриот избор. Тие имаат спуштени кормила, тенки гуми и агресивна положба на возење (горниот дел од телото се протега кон долниот дел) и се главно дизајнирани за брзина, флексибилност и леснотија.
Дали некогаш сте го гледале Тур де Франс? Тогаш веќе сте запознаени со овој вид велосипед. Единствениот недостаток е што аеродинамичната положба за возење е непријатна долго време, особено за оние на кои им недостасува флексибилност или не се навикнати на оваа положба.
Вообичаено, перформансите на автомобилот се максимизираат со употреба на велосипедски чевли (вид педали со уред за прицврстување) вметнати со шноли. Тие ги фиксираат стапалата на место за да можат да добијат моќност за време на целата ротација на педалата.
Друмските велосипеди за издржливост се дизајнирани за возење на долги растојанија на седло на асфалт, земајќи ги предвид брзината и удобноста. Тие имаат кормило што се спушта надолу, потенки гуми (обично помеѓу 25 mm и 28 mm) и се малку помалку исправени и аеродинамични од чистокрвните тркачки велосипеди. Затоа, тие се многу поудобни при патување на долги растојанија. Во овој случај, минимизирањето на болката поврзана со положбата е многу поважно од малото намалување на отпорот.
Најдобро за: Секој што сака да биде брз, но удобен, без разлика дали е во рамките на 100 милји или само за вашата дневна фитнес вежба
Велосипедите за хронометар (TT) се дизајнирани да прават само едно нешто: да возат што е можно побрзо и да ги минимизираат свртувањата. Ако некогаш сте виделе велосипедист како вози ликра, но на нешто што повеќе личи на Battlestar Galactica отколку на велосипед, тогаш тоа е веројатно еден од нив. Како што сугерира името, тие се дизајнирани да го тестираат времето на возење велосипед, што е соло натпревар помеѓу велосипедист и часовник.
Аеродинамиката е во сржта на дизајнот на велосипедите TT. Тие треба да го исклучат воздухот што е можно поефикасно, а за да ја постигнат оваа цел го ставаат возачот во многу агресивна позиција. Предноста на ова е што се многу груби. Недостатокот е што се многу неудобни и крајно непрактични за лежерна, ненатпреварувачка употреба.
Ако вашата главна цел е да се качувате и симнувате во продавница или само да возите опуштено за време на викендите, тогаш тркачките велосипеди од јаглеродни влакна или планинските велосипеди со целосно потпирање може да бидат мал проблем. Она што ви треба е хибриден автомобил. Овие скромни сестрани велосипеди ја црпат суштината од различни стилови на велосипеди и ги користат за да создадат работи што се доволни за функционалноста и удобноста на секојдневните повремени велосипедисти.
Хибридите често имаат рамни кормила, менувач за друмски велосипеди и гуми со средна дебелина, и можат да се користат на платформи, како и за лесни теренски возила. Тие се исто така едни од најпристапните и најлесни за употреба велосипеди, совршени за почетници или луѓе со ограничен буџет.
Меѓу победниците на нашиот преглед на најдобар хибриден автомобил, овој има извонредни перформанси. „За поедноставување, Бордман избра 12-степенски менувач и инсталираше еден запчаник на предното тркало, а на замаецот обезбеди неверојатни 51 заби. Оваа комбинација ќе ви овозможи речиси да го решите она што може да го сретнеме на патот. Сите проблеми“, истакнаа нашите тестери.
Тие откриле дека интегрираното стебло на вентилот и кормилото се едноставни и стилски, додека рамката од легура и вилушката од јаглеродни влакна значат дека неговата тежина е околу 10 кг - ќе го цените тоа ако се префрлите од планински велосипед или евтин хибрид. „Тркалата 700c се опремени со висококвалитетни гуми Schwalbe Marathon од 35 mm, кои треба да обезбедат доволно прилепување кога користите моќни хидраулични диск сопирачки Shimano. Можете да инсталирате калници и багажници, што го прави идеален за секојдневно патување.“
Пред неколку години, никој не слушнал за велосипеди на чакал. Сега тие се насекаде. Овие контузии со влечна прачка понекогаш се нарекуваат „велосипеди за сите патишта“ и ја користат општата геометрија и конфигурација на друмските велосипеди и ги усогласуваат со големината на менувачот и гумите, послично на планинските велосипеди. Резултатот е дека машината може да се лизне по асфалтот прилично брзо, но за разлика од друмските велосипеди, таа добро се справува кога патот ќе истече.
Ако сакате да се тргнете од утабаните патеки и од сообраќајот, но не сакате целосно да го елиминирате патот, тогаш велосипедите по чакал се идеален избор за вас.
Пешачењето по речиси вертикална шумска патека не е за секого. За оние кои сè уште сакаат да возат крос-кантри, но не се премногу екстремни, планинскиот велосипедизам крос-кантри (XC) е добар избор. XC велосипедите се обично велосипеди со тврда опашка и се многу слични на планинските велосипеди за теренско возење во многу аспекти. Клучната разлика е геометријата.
Планинските велосипеди за крос-кантри се дизајнирани да ги земат предвид падините, но XC велосипедите се дизајнирани за широк спектар на употреба и треба да можат да се искачуваат. Како резултат на тоа, нивните агли на главата се пострмни (што значи дека предните тркала се наоѓаат поназад), што ги прави помалку погодни за агресивно возење по спуштање, но многу погодни за крос-кантри спортови во сите области.
Ако вашиот сон е полн со скокање, качување по рампи и корени, тогаш ќе ви требаат планински велосипеди за терен. Овие всушност непробојни машини имаат рамни кормила, дебели заплеткани гуми и лабави агли на главата (што значи дека предните тркала се подалеку пред кормилото) за да се одржи стабилноста на стрмен терен по пад. Планинскиот велосипед за терен има и систем на суспензија што може да се справи со груб и нерамен терен при големи брзини.
Треба да се земат предвид две поставки: целосно потпирање (вилушка и амортизер во рамката) или тврда опашка (само вилушка, цврста рамка). Првото може да го направи возењето постабилно, но некои возачи претпочитаат тврди опашки поради нивната мала тежина и цврст заден дел што обезбедува тактилна повратна информација.
Овој британски производител е сè уште нов во теренските мотоцикли, а беше уште поимпресивен кога ја освои нашата награда за најдобар теренски мотоцикл. Нашиот рецензент рече: „Има совршена геометрија на наклонот, а кога се вози во седло, ова чувство се преведува во многу избалансирано чувство - дури и кога возите надолу со екстремно големи брзини, имате целосна контрола врз сè. Што ви дава доволно време да ја изберете вистинската рута и да ги избегнете пречките.“ Тие сметаат дека можат да возат непречено кога сакаат да забрзаат и да контролираат работите околу кривините.
Она што се спушта, мора да се искачи нагоре. Со други зборови, освен ако немате гондола на вашата локална патека, секое прекрасно спуштање ќе се случи пред тешката борба за искачување до врвот на противпожарниот пат. Можеби ќе го зголеми товарот на нозете, но тука се појавуваат електричните планински велосипеди.
Дополнителниот мал електричен мотор го олеснува чекорењето и ја намалува болката во делот по нагорнина. Повеќето луѓе ќе имаат далечински управувач некаде на кормилото, така што возачот може да ја прилагоди количината на засилување или целосно да го исклучи електричниот мотор. Сепак, сите овие погодности доведоа до огромно губење на тежината, па ако сакате да ставите нешто што е лесно да се фрли зад автомобилот назад во автомобилот, можеби ќе треба да размислите повторно.
Електричниот хибриден автомобил ги има сите практични предности на конвенционалниот хибриден автомобил, но има и дополнителна предност: има електричен мотор и батерија што може да се полни. Ова овозможува корисно притискање секој пат кога ќе се притисне педалата, можете да ја префрлите педалата нагоре или надолу по потреба, па дури и целосно да ја затворите педалата. Ова е добар избор за оние кои вежбаат за здравје или кои може да се чувствуваат непријатно во врска со луѓето кои се потпираат исклучиво на нозете за возење на долги растојанија.
Асортиманот на производи на Volt станува сè поимпресивен, а неговиот моќен дизајн и извонредниот квалитет на производство ги прават најдобрата куповна меѓу нашите сеопфатни производи за електрични велосипеди. Постојат две верзии на Pulse, едната со опсег од 60 милји (1.699 фунти) и другата со опсег од 80 милји (1.899 фунти), а првата доаѓа во две големини. Нашиот рецензент рече: „Гумите се дизајнирани да бидат удобни и лесни за маневрирање, гумите се отпорни на дупчење, а диск сопирачките го прават возењето во влажни средини поудобно. Можете да ја поставите помошта на педалите на пет различни нивоа за да можете да заштедите енергија со текот на времето. Моќната батерија може да се полни или отстранува на велосипедот.“
Со цврста челична рамка, долго меѓуоскино растојание (растојание помеѓу две тркала), исправена положба на возење, калници и неограничени опции за монтирање на носачи и рачки, туристичките велосипеди се епски за повеќедневно возење велосипед - основна опрема. Дизајнот на овие велосипеди е главно за удобност и за издржување на тешки товари. Тие не се брзи и не емитуваат светлина, но со задоволство ќе ве влечат вас и вашиот шатор од едната страна на земјата до другата без да испуштаат никакви груби звуци.
Сепак, не го мешајте патувањето со патување со велосипед. Туристичките патувања главно се вршат по асфалтирани патишта, а поголемиот дел од товарењето и истоварувањето на велосипедите се врши по селски патишта, а често се изведуваат на велосипеди на чакал или планински велосипеди.
Прегледите на производите на IndyBest се непристрасни, независни совети на кои можете да им верувате. Во некои случаи, ако кликнете на линкот и го купите производот, ние ќе оствариме приходи, но никогаш нема да дозволиме ова да го наруши опсегот на нашата покриеност. Пишувајте прегледи преку комбинација од експертски мислења и вистински тестови.
Класичниот Бромптон е совршен за долги патувања, треба да го ставите во багажникот на автобус, трамвај или воз
Дали сакате да ги обележите вашите омилени статии и приказни за идно читање или референца? Започнете ја вашата Independent Premium претплата сега.