Electric Bicycles има нов електричен велосипед со среден погон подготвен да влезе во својата постава. Новиот електричен велосипед ќе биде најмоќниот модел што брендот некогаш го лансирал.
Електрични велосипеди е оддел за електрични велосипеди на Мотоцикли, популарен увозник на мотоцикли со седиште во предградие.
Компанијата со седиште работи во мото индустријата повеќе од 30 години. Во 2018 година, тие почнаа да додаваат лесни електрични мотоцикли и скутери во нивната постава, почнувајќи со нивниот популарен модел City Slicker.
До 2019 година, тие го комбинираа е-велосипедот со два модели на е-велосипеди со масни гуми - тогаш компанијата за мотоцикли започна со Electric Bicycles. Последователните нови модели вклучуваат електрични крстосувачи и товарни електрични велосипеди.
Новиот е-велосипед (очигледно никогаш суштински не ја изгубиле шемата за именување на мотоциклите) ќе биде и првиот е-велосипед на марката со средно возење.
Централно лоцираниот мотор со среден погон е познат по својата моќност. Погонската единица е наведена како непрекинат номинален мотор, но познато е дека испушта повеќе енергија кога ќе се притисне до границата.
Велосипедот ќе се испорачува во режим на ниво 2 со ограничување на брзината од 20 mph (32 km/h), но возачите можат да го отклучат за да постигнат 28 mph (45 km/h) со помош на гас или педала.
Моторот, исто така, дава максимален вртежен момент од 160 Nm, повеќе од кој било друг потрошувачки мотор со средно погон на е-велосипед на пазарот. Високиот вртежен момент го намалува времето на искачување и го напојува велосипедот од линијата со брзо забрзување.
Зборувајќи за вртежниот момент, моторот вклучува вистински сензор за вртежен момент за најудобна и најодговорна помош на педалата. Обезбедува поприроден одговор на движење од поевтините сензори за помош на педалата базирани на каденза.
Електричниот велосипед комбинира високомоќен мотор со среден погон со не'рѓосувачки челик за подолг животен век и 8-брзински менувач Altus.
Прилагодливите кревачи на рачката им помагаат на возачите да ја приспособат рачката на најудобната висина и агол. Сите алуминиумски педали ги красат рачките, а вилушката со хидраулично суспендирање напред обезбедува дополнителна удобност и подобро ракување на груби патеки.
Моќта за запирање доаѓа од хидраулични диск сопирачки со два клипови кои ги прицврстуваат роторите од 180 mm.
Системот за е-велосипеди доаѓа со дисплеј во боја и пет нивоа на помош на педалите што може да се изберат, како и гас со палецот за оние кои сакаат да се одморат од педалите.
Предното и задното LED осветлување се напојува од главната батерија, така што нема потреба да ги менувате батериите за да останете осветлени ноќе.
Се чини дека сите делови се од брендови со име и се со многу добар квалитет. Секако, менувачот на Shimano Alivio може да биде добар, но Shimano Altus ќе одговара речиси на секој обичен или патнички велосипедист. заштедете пари и поддржете ги сè помалите линии за снабдување, CSC се чини дека се држи до брендираните компоненти.
Батеријата е полу-интегрирана во рамката за порационализиран изглед, со капацитет од 768 Wh малку над просекот во индустријата.
Претходно сме виделе батерии со поголем капацитет, но многу лидери на пазарот сè уште ги користат помалите батерии што ги видовме овде.
Електронскиот велосипед од 76 фунти (34 килограми) е тежок, во голема мера затоа што огромниот мотор и големата батерија не се лесни компоненти. Ниту тие гуми со дебелина од 4 инчи, иако повеќе од ја надоместуваат нивната тежина во песок, нечистотија и снег.
Овие велосипеди не доаѓаат стандардно со лавици или браници, но можете да додадете точки за монтирање ако сакате.
Моторот M620 не е евтин комплет. Повеќето е-велосипеди што ги видовме со овој мотор се со цена од 4.000 $+, иако тие обично се и е-велосипеди со целосна суспензија.
со цена од 3.295 долари. За да ја поттикне цената уште повеќе, велосипедот моментално е на претходна нарачка, со бесплатна испорака и попуст од 300 долари, што ја намалува цената на 2.995 долари. Здраво, моето дневно возење е-велосипед со средно возење чини повеќе и има половина од моќта.
За разлика од повеќето компании за е-велосипеди кои бараат целосна претплата, потребен е само депозит од 200 долари за да се одржи вашата резервација.
новите е-велосипеди моментално се во транзит и се очекува да бидат испорачани на почетокот на 2022 година. Компанијата објасни дека не дале точен датум за испорака за да го напуштат Лонг Бич поради тековните проблеми на велосипедите кои чекаат во морето од вкотвен товар бродови.
О, да, можете да имате е-велосипед во која било боја што сакате, се додека е зелена.
Моето искуство во минатото беше многу позитивно, било да е тоа електрични мотоцикли или електрични велосипеди. Затоа би сакал овие велосипеди да имаат повеќе од истото.
Тестирав неколку од нивните е-велосипеди со масни гуми од 750 W минатата година и им дадов два палци нагоре. Можете да го погледнете ова искуство во видеото подолу.
е личен ентузијаст, лудник на батерии и автор на бестселерите DIY литиумски батерии, DIY Solar и The Ultimate DIY Electric Bike Guide.