Електричните велосипеди станаа новото жариште во светот на патувањето поради нивната удобност за корисниците и еколошки дизајн. Луѓето ги користат како нов начин на патување и транспорт на долги и кратки растојанија.
Но, кога е роден првиот електричен велосипед? Кој го измислил електричниот велосипед и кој го продава комерцијално?
Ќе одговориме на овие фасцинантни прашања додека разговараме за неверојатната речиси 130-годишна историја на електричните велосипеди. Затоа, ајде да навлеземе во неа без одлагање.
До 2023 година, речиси 40 милиони електрични велосипеди ќе бидат на патиштата. Сепак, неговите почетоци беа прилично едноставен и незначаен настан, кој датира од 1880-тите, кога Европа лудуваше по велосипеди и трицикли.
беше првиот што изгради електричен велосипед во 1881 година. Тој инсталираше електричен мотор на британски трицикли, станувајќи првиот светски производител на електрични трицикли. Имаше одреден успех на патиштата во Париз на електричен трицикл, но не успеа да добие патент.
дополнително ја рафинира идејата за додавање батерии на трициклот и неговиот поврзан мотор. Целото поставување на трицикл со моторот и батеријата тежеше околу 300 фунти, што се сметаше за непрактично. Зачудувачки, овој три тркала успеа 50 милји со просечна брзина од 12 mph, што е импресивно според сите стандарди.
Следниот голем скок кај електричните велосипеди се случи во 1895 година, кога патентираше мотор на задниот центар со механизам за директно возење. Всушност, тој сè уште е најприсутниот мотор што се користи во е-велосипеди. Тој користеше брусен мотор кој навистина го отвори патот за модерен електричен велосипед.
во 1896 година го воведе моторот со планетарен менувач, со што дополнително го подобри дизајнот на електричните велосипеди. Плус, тој го забрза е-велосипедот за неколку милји. -Мотори со погон и триење. Сепак, задниот централен мотор стана главен мотор за е-велосипеди.
Следните неколку децении беа малку мрачни за е-велосипеди. Особено, Втората светска војна го запре развојот на е-велосипеди поради континуираните немири и појавата на автомобилот. Сепак, електричните велосипеди навистина добија нов живот во 19030-тите кога и се здружија за производство на електрични велосипеди за комерцијална употреба.
Во 1932 година, кога го пласираа својот електричен велосипед, тие направија голем број.
Сепак, овие компании сè уште користат никел-кадмиум и оловно-киселински батерии, сериозно ограничувајќи ја брзината и опсегот на е-велосипеди.
Во доцните 1980-ти и раните 1990-ти, пронајдокот на литиум-јонската батерија го отвори патот за модерниот електричен велосипед. Производителите можат значително да ја намалат тежината на е-велосипедите додека го зголемуваат нивниот опсег, брзина и перформанси со литиум-јонски батерии. исто така, им овозможува на возачите да ги полнат батериите дома, со што е-велосипедите стануваат попопуларни. Уште повеќе, литиум-јонските батерии ги прават е-велосипедите лесни и совршени за патување.
Електричните велосипеди го направија својот најголем напредок во 1989 година со воведувањето на електричниот велосипед од страна на .Подоцна, тој стана познат како електричен велосипед со помош на педали. , го ослободува моторот на е-велосипед од секаква гас и го прави дизајнот поудобен и попријатен за користење.
Во 1992 година, електричните велосипеди со помош на педали почнаа да се продаваат комерцијално. Исто така, стана безбеден избор за е-велосипеди и сега е главен дизајн за речиси сите е-велосипеди.
Во раните 2000-ти и раните 2010-ти, напредокот во електричната и електронската технологија значеше дека производителите на е-велосипеди можеа да користат разновидна микроелектроника во нивните велосипеди. Тие воведоа контроли за гас и помош на педалата на рачките. Тие исто така вклучуваат дисплеј со е- велосипед кој им овозможува на луѓето да ја следат километражата, брзината, траењето на батеријата и повеќе за побезбедно и подобро искуство во возењето.
Покрај тоа, производителот има интегрирано апликација за паметни телефони за далечинско следење на е-велосипедот. Затоа, велосипедот е заштитен од кражба. Понатаму, употребата на различни сензори ги подобрува перформансите и функционалноста на електричниот велосипед.
Историјата на електричните велосипеди е навистина неверојатна. Всушност, е-велосипедите беа првите возила што работеа на батерии и патуваа на пат без работна сила, дури и пред автомобилите. Денес, овој напредок значи дека е-велосипедите станаа главен избор за еколошка заштита со намалување на гасот и бучавата. Исто така, е-велосипедите се безбедни и лесни за возење и станаа најпопуларен метод за патување во различни земји поради нивните неверојатни предности.