Електричните возила можеби се популарна и растечка форма на одржлив транспорт, но тие секако не се најчести.Фактите докажаа дека стапката на усвојување на електрични возила на две тркала во форма на електрични велосипеди е многу поголема - со добра причина.
Функцијата на електричниот велосипед е слична на онаа на велосипедот со педали, но има корист од електричен помошен мотор кој може да му помогне на возачот да патува побрзо и подалеку без напор.Тие можат да ги скратат патувањата со велосипед, да ги срамнат стрмните ридови со земја, па дури и да понудат можност за користење електрични велосипеди за превоз на втор патник.
Иако не можат да одговараат на брзината или опсегот на електричните возила, тие имаат многу други предности, како што се пониски трошоци, побрзо градско патување и бесплатен паркинг.Затоа, не е изненадувачки што продажбата на електрични велосипеди порасна до тој степен што глобалната продажба на електрични велосипеди продолжува значително да ја надминува онаа на електричните возила.
Дури и во Соединетите Американски Држави, каде пазарот на електрични велосипеди долго време заостанува зад Европа и Азија, продажбата на електрични велосипеди во 2020 година ќе надмине 600.000 единици.Тоа значи дека Американците купуваат електрични велосипеди по стапка од повеќе од еден во минута до 2020 година. Во Соединетите Држави, продажбата на електрични велосипеди ја надминува дури и онаа на електричните автомобили.
Електричните велосипеди се секако попристапни од електричните автомобили, иако вторите уживаат голем број државни и федерални даночни олеснувања во САД за да ги намалат нивните ефективни трошоци.Електричните велосипеди нема да добијат никакви федерални даночни кредити, но оваа ситуација може да се промени доколку се усвои законодавството што моментално се чека во Конгресот.
Во однос на инвестициите во инфраструктурата, федералните стимулации и финансирањето на зелената енергија, електричните возила исто така добија најголемо внимание.Компаниите за електронски велосипеди обично мораат сами да го направат тоа, со мала или без надворешна помош.
Сепак, во изминатите неколку години, продажбата на електрични велосипеди во Соединетите држави рапидно порасна.Пандемијата СОВИД-19 одигра улога во зголемувањето на стапката на посвојување, но во овој момент продажбата на електрични велосипеди во Соединетите држави се зголеми.
Британската асоцијација за велосипеди неодамна објави дека ќе има 160.000 продажби на електронски велосипеди во ОК во 2020 година. Организацијата истакна дека во истиот период, бројот на продадени електрични возила во ОК бил 108.000, а продажбата на електрични велосипеди лесно ги надмина поголемите електрични возила на четири тркала.
Продажбата на електрични велосипеди во Европа дури расте со толку висока стапка што се очекува тие да ја надминат продажбата на сите автомобили - не само на електричните автомобили - подоцна во деценијата.
За многу жители на градовите овој ден доаѓа прерано.Покрај тоа што на возачите им обезбедуваат подостапни и поефикасни алтернативни средства за транспорт, електричните велосипеди всушност помагаат да се подобри сечиј град.Иако возачите на електрични велосипеди можат директно да имаат корист од пониските транспортни трошоци, побрзото време на патување и бесплатното паркирање, повеќе електрични велосипеди на улица значи помалку автомобили.Помалку автомобили значи помалку сообраќај.
Електричните велосипеди нашироко се сметаат за еден од најдобрите начини за намалување на урбаниот сообраќај, особено во градовите каде што нема ефективен јавен транспортен систем.Дури и во градовите со добро развиен јавен превоз, електричните велосипеди обично се попогодна алтернатива бидејќи им дозволуваат на возачите да патуваат за да излезат од работа по сопствен распоред без ограничувања на рутата.