Љубовта на Индијците кон возилата на две тркала е огромна, а фактот дека Индија стана најголем светски производител на возила на две тркала го докажува ова. Милиони Индијци претпочитаат возила на две тркала како идеално превозно средство бидејќи се економични и многу маневрирачки. Сепак, друг пазарен сегмент на овој огромен пазар на возила на две тркала постепено добива на популарност со секој изминат ден. Овој дел е делот за електрични возила на две тркала.
Неодамна, беше откриено дека продажбата на електрични двоколки низ целата земја се зголемила од 700 неделно на повеќе од 5.000 неделно. Министерството верува дека оваа пресвртница е трансформација на планот имплементиран на почетокот на јуни оваа година.
По добивањето повратни информации од индустријата и корисниците, особено за време на пандемијата, планот беше ревидиран во јуни и влезе во втората фаза. Според планот, владата издвои 10.000 крори рупии за стимулирање на побарувачката за електрични возила. Планот има за цел да ја поддржи електрификацијата на јавниот и заедничкиот превоз и да помогне во изградбата на инфраструктура за полнење.
Индиската влада ја промовира електрификацијата на автомобилската индустрија за да го реши проблемот со емисиите од автомобилите и зависноста од фосилни горива. Финансирањето во рамките на програмата ќе субвенционира 500.000 електрични трицикли, 1 милион електрични двотркални возила, 55.000 електрични патнички автомобили и 7090 електрични автобуси.
Во својот преглед на крајот од годината, компанијата изјави дека „во календарската 2021 година, вкупно 140.000 електрични возила (119.000 електрични двотркални, 20.420 електрични трицикли и 580 електрични четиритркални) се продадени во декември 2021 година. Доделени пред 16-ти, износот на наградата во рамките на Fame во 11-та фаза е околу 5 милијарди. Досега, Fame II стимулирал 185.000 електрични возила“.
додаде: „исто така, издвои 10 милијарди долари за обезбедување станици за полнење на електрични возила. Индија II планира да го спроведе во јуни 2021 година врз основа на искуството, особено за време на пандемијата, како и повратните информации од индустријата и корисниците. Редизајн. Планот за редизајн има за цел да ја забрза популаризацијата на електричните возила со намалување на однапред направените трошоци.“
Првата фаза од програмата започна на 1 април 2015 година и беше продолжена до 31 март 2019 година. Втората фаза, која започна на 1 април 2019 година, првично беше закажана да заврши на 31 март 2022 година. Сепак, централната влада планира да го продолжи својот амбициозен план за промоција на електрични возила за уште две години, до 31 март 2024 година.
2021 година е година на електрични двотркални возила, а некои од најдобрите електрични скутери лансирани оваа година се Simple One, Bounce Infinity, Soul и Rugged. Покрај тоа, Electric стана најпродаваниот бренд на електрични двотркални возила во Индија, со повеќе од 65.000 продадени електрични скутери во 2021 година. Ова се и некои од почесните награди за овој сегмент од пазарот на двотркални возила.