Специјалната фитнес опрема е една пара.За нишаниот пазар, фенси опремата се произведува масовно, а некои се продаваат на поспецифични потенцијални групи на клиенти.Повеќето од нив играат улога до одреден степен.Некои функции се попрактични од другите.

Praep ProPilot го претвора кормилото од 31,8 или 35 мм во уред за склекови што може да се тркала и да се тркала и бара дополнителни мускулни влакна за да се стабилизира корисникот.Уморни сте од камењата и падовите што ги среќавате кога се обидувате да ракувате со велосипед од 35 фунти DH или Enduro на патека со гравитација со градиент од 20%?ProPilot се надева дека ќе помогне.Како комплетен систем, цената на комплетот ProPilot Moto е 200 долари.Вклучува рачка со ширина од 780 mm, 31,8 mm, лизгачка рачка, уред во облик на капка што може да го држи кормилото и комплет за инсталација, така што корисниците можат да го инсталираат телефонот на ProPilot и да гледаат фусноти на GoPro или видеа за вежбање.Преку апликацијата Preap.Централното парче во облик на капка на ProPilot има три позиции, најтешката позиција е стомакот на капката.
Prapu продава и ProPilot без рачки или рачки за 100 долари.Тие вклучуваат уреди за обука за држење во облик на рачки на сопирачките.TRGGR (дозволете ми да кажам TR-Double-Guh-er) може да се користи за зголемување на моќноста на прстот на сопирачката на возот, со помош на средниот и показалецот или само покажувачот, на кој повеќето луѓе кочат денес.
TRGGR се чувствува посоодветно за општи вежби за држење на подлактицата, освен ако не користите некои силно затегнати сопирачки со кабел.
Ова е мојата прва мисла.Зошто некој би потрошил 100-200 долари за нешто што може лесно да го направи со помалку пари или бесплатно?ProPilot не само што има функција за склекови, туку е и најважната и најефективната вежба од уредот.
Апликацијата ProPilot може добро да ги илустрира овие вежби, но треба да се забележи дека тие бараат повеќе опрема.По инсталацијата, склековите на ProPilot се многу моментални.Други вежби бараат дополнителни ленти за отпор, кои се релативно евтини.
Мојот првичен впечаток за ProPilot е дека Прап се чини дека сака да создаде уред што ги прави планинските велосипедисти повозбудливи за функционалната приспособливост, бидејќи лесно можете да заборавите да ги вежбате јадрото, рацете, рамената итн. За нас, особено кога времето е добро .Сепак, побрзото спуштање или цврстата одбранбена способност во судирот е доволна како причина за редовен тренинг со отпор.
Во секој случај, да, ProPilot не само што има склекови.Апликацијата ProPilot наведува неколку корисни видеа за фитнес;шест поточно.За време на утринската рутина, возачите се клечаат и чучнуваат, а ProPilot се протега пред нив - апсолутно не е потребен, подобрена руска кривина;можеби помага да се зајакне вашата сила, но всушност ви го извртува јадрото, а потоа има склекови и планинари - две очигледно предизвикувачки вежби на оваа опрема.
Значи, во основа, секоја модифицирана штица или склекови направени со ProPilot ќе бидат многу ефикасни.Praep има основни вежби користејќи ги овие вежби.Со помош на ленти за отпор, овие мрени може да се користат за кадрици, прави редови, преса на трицепс, притискање на рамениците, чучњеви и многу други вежби - иако истиот метод може да се направи и со помош на рачка за метла или цевки/шипки и ленти за отпор. се завршени.Лентите за отпор може да бидат многу лесни при сложени вежби како што се притискање или дури и виткање.Сепак, многу сум среќен што на потрошувачите им обезбедија видеа од овие вежби.
Со користење на нешто како ProPilot за да ја предизвикате вашата стабилност, наместо да правите склекови на цврста платформа како што е земјата, можете да апсорбирате повеќе мускулни влакна за активност, особено во основниот дел, бидејќи багажникот мора да биде поконтролиран.Повеќе вежбање.
Придобивките вклучуваат подобра рамнотежа и развој на јадрото, што може да помогне да се подобрат атлетските перформанси.Некои студии покажаа дека спортистите кои тренираат на нестабилни површини исто така имаат помала веројатност да бидат повредени.Како и повеќето работи што може да се измерат и проучуваат во научната заедница, има контроверзии околу ефективноста и дали тренинзите за нестабилност треба да се комбинираат со тренинг со отпор.Токму тоа го прави ProPilot.
Сепак, ова треба и не треба да зависи од целите на спортистот.Ако сакате да го максимизирате интензитетот на притискање на клупата, ProPilot нема да биде многу корисен.Меѓутоа, ако сакате да ја зајакнете вашата основна сила или дури и да спречите повреди, ова може да биде корисно.Мускулите и фитнесот сумирале некои од овие студии, и секоја има свои добрите и лошите страни.
Поконкретно, предностите на тренингот за рамнотежа и поразвиеното јадро, според студијата во списанието „Стринг и состојба истражување“: „Бидејќи моторните вештини често се неурамнотежени, затоа, поголемата стабилност на јадрото создава основа за подобрување на силата..Горните и долните екстремитети“.Во основа, ако вашето јадро е посилно, вашите раце и нозе можат да работат поефикасно.
ProPilot може да се користи за рачки од 31,8 и 35 мм, и тие вклучуваат разделник за да се приспособат на овие две големини.Поставувањето е многу едноставно, но сфатив дека видеото е покорисно од пишаните инструкции.Како што е прикажано на сликата, најважниот дел е да се уверите дека лентата звучно кликнува на своето место, во спротивно ќе се заглавите.Мојот комплет вклучува сет на лизгачки ракави, но бидејќи имам пар на лизгачки ракави, наместо тоа ги користев.
На факултет, работев како личен тренер долги години, па затоа сум запознаен со многу нестабилни компоненти (како што се BOSU топчиња и TRX појаси).Не сум сертифициран некое време, а моето знаење е сè уште 'рѓосано, па го контактирав Мајк Дурнер, инструктор за планински велосипеди на Mind Right Endurance, за неговите ставови за ProPilot и што луѓето треба да можат да прават пред да го користат ProPilot.кормило.Дуна рече дека е фан.
„Мислам дека е навистина корисен за стабилноста на јадрото и рамената и силата на рамената/градите.Што се однесува до процесот на користење на ProPilot, она што сакам да го кажам е дека почнувајќи со стандардни склекови, следниот чекор е да се користи TRX за склекови, а потоа во Bosu Push-ups на такви работи и на крајот да се префрли на најлесната позиција на ProPilot.Потоа, кога користите ProPilot, може да станете целосно луди и да зачекорите на TRX“.
Мајк исто така коментираше за зафатот TRGGR.„Теоретски, ако вашата сила на подлактицата е подобра, можете подобро да ја почувствувате мрената/зафатот, да останете порелаксирани и да имате подобра издржливост на овие мускули при долготрајни падови“.
Дури и во наједноставната позиција, ProPilot треба да заврши некоја работа.Лично, ми се допаѓа овој тренинг и го сметам за повозбудлив од обидот да кревам тегови, можеби затоа што овие придобивки се повеќе поврзани со мојот главен спорт, планинскиот велосипедизам.
Полудосадна карактеристика за ProPilot е тоа што секој пат кога сакате да го промените аголот, потребен ви е шестоаголник клуч од 4 мм.Мислам дека ова не е проблем бидејќи се менува според напредокот, а не според интензитетот на промената, но некои корисници се заморуваат на најтешките поставки на ProPilot и сакаат да го намалат интензитетот на вежбањето, па побрз начин за промена може да да биде потребно.
Севкупно, ако користите ProProlot во положба за штица или склекови, тој обезбедува предизвикувачки и интересен метод за тренирање на стабилност.Не планирам да го инсталирам мојот телефон на ProPilot за да гледам видеа, но можам да бирам.
Да ја повториме претходната реченица, ProPilot е навистина корисен за вежбање во оваа позиција.Подобрените вежби за склекови или штица се неверојатни, но ProPilot е забавен.Иако нема потреба повеќе да го користите, бидејќи тие бараат ленти за отпор, а истите вежби можете да ги изведувате без да користите опрема, да користите заменски шипки или само да користите ленти за отпор.
Имам TRX појас кој ми го подари партнерот и многу ми се допаѓа.Цената на TRX е многу пониска од цената на комплетниот ProPilot комплет.Може да го заврши најголемиот дел од работата на ProPilot и може да се користи во многу други различни вежби.Сериозно, TRX моментално е една од најразновидните и најмоќните фитнес опрема, особено за вежби за јадрото и стабилноста.
Сепак, секој има своја мотивација.За некои планински велосипедисти, ProPilot може да биде она што им треба за да се стимулира мотивацијата.Исто така, би сакал да кажам дека ова е интересна фитнес опрема.Ако сте некој на кој му треба специфична мотивација и треба да правите навистина интензивни и предизвикувачки вежби за гради, три екстремитети, рамења и основни вежби, кои можат да ги подобрат перформансите надвор од патот, па дури и да спречат повреди, тогаш дефинитивно можете да го пробате ProPilot.