Може да се каже дека велосипедот е „мотор“, а одржувањето е потребно за овој мотор да ја искористи својата максимална моќност. Ова уште повеќе важи за планинските велосипеди. Планинските велосипеди не се како друмските велосипеди што се возат по асфалтни патишта на градските улици. Тие се наоѓаат на разни патишта, кал, карпи, песок, па дури и во џунглата Гоби! Затоа, секојдневното одржување и одржување на планинските велосипеди е уште понеопходно.
1. Чистење
Кога велосипедот е покриен со кал и песок, а цевките се загадени, што влијае на нормалната употреба, велосипедот треба да се исчисти. Треба да се напомене дека велосипедот има многу делови со лежишта, а овие делови се многу забранети за потопување во вода, па затоа при чистење не користете проток на вода под висок притисок и бидете особено внимателни каде што има лежишта.

Чекор 1Прво, исплакнете ја рамката на каросеријата со вода, главно за чистење на површината на рамката. Измијте го песокот и прашината што се насобрале во празнините на рамката.

Чекор 2Чистење на вилушката: Исчистете ја надворешната цевка на вилушката и исчистете ја нечистотијата и прашината на цевката за движење на вилушката.

Чекор 3Исчистете го коленестото вратило и предниот менувач и избришете ги со крпа. Можете да го исчистите коленестото вратило со четка.

Чекор 4Исчистете ги дисковите, испрскајте „средство за чистење“ на дисковите, а потоа избришете го маслото и прашината од дисковите.

Чекор 5Исчистете го ланецот, истријте го со четка натопена во „средство за чистење“ за да ги отстраните маснотиите и прашината од ланецот, исушете го ланецот и дополнително отстранете го вишокот маснотии.

Чекор 6Исчистете го замаецот, отстранете ги нечистотиите (камењата) заглавени меѓу деловите на замаецот и исчеткајте го замаецот со четка за да го исушите замаецот и вишокот масло.

Чекор 7Исчистете го задниот менувач и водечкото тркало, отстранете ги нечистотиите залепени на водечкото тркало и испрскајте го средството за чистење за да ја отстраните маснотијата.

Чекор 8Исчистете ја кабелската цевка, исчистете ја маснотијата од преносниот кабел на интерфејсот меѓу кабелската цевка.

Чекор 9Исчистете ги тркалата (гумата и бандажот), испрскајте го средството за чистење за да ја четкате гумата и бандажот и избришете ги дамките од масло и вода на бандажот.

2. Одржување

Чекор 1Рефинирајте ја изгребаната боја на рамката.

Чекор 2Нанесете крем за поправка и восок за полирање на автомобилот за да ја задржите оригиналната боја на рамката.

(Забелешка: рамномерно испрскајте го восокот за полирање и полирајте рамномерно.)

Чекор 3Подмачкајте го „аголот“ на рачката на сопирачката за да ја одржите флексибилна.

Чекор 4Подмачкајте го „аголот“ на предниот менувач со масло за да се одржи подмачкувањето.

Чекор 5Подмачкајте го ланецот со масло за да ги одржите алките на ланецот подмачкани.

Чекор 6Нанесете масло на задната макара на менувачот за да го одржите степенот на подмачкување на макарата.

Чекор 7Нанесете масло на интерфејсот на цевката за водоснабдување, нанесете го маслото со крпа, а потоа стиснете ја рачката на сопирачката, така што цевката може да повлече малку масло во цевката за водоснабдување.