Huber Automotive AG претстави оптимизирана верзија на својот RUN-E Electric Cruiser, енергетски пакет без емисија, дизајниран за апликации за рударство.
Како и оригиналната верзија, RUN-E Electric Cruiser е дизајниран за употреба во екстремни средини, но електрифицираната верзија на Toyota Land Cruiser J7 обезбедува подобрен квалитет на воздухот, намалено загадување на бучавата и заштеда на оперативни трошоци под земја, според компанијата.
Оваа нова, оптимизирана верзија на Electric Cruiser следи неколку распоредувања во подземното рударско поле.Според Матијас Кох, клучен менаџер за сметки за одделот Hybrid & E-Drive на Huber Automotive, единиците се на должност од средината на 2016 година во германските рудници за сол.Компанијата испрати возила и во Чиле, Канада, Јужна Африка и Австралија.Во меѓувреме, единиците што ќе бидат испорачани во март квартал во Германија, Ирска и Канада веројатно ќе имаат корист од најновите ажурирања.
Системот E-drive на новата верзија се состои од сериски компоненти од добавувачи како што е Bosch, од кои сите се распоредени во нова архитектура за да ги интегрираат „индивидуалните карактеристични јаки страни“, рече Huber.
Ова е овозможено од јадрото на системот: „иновативна контролна единица од Huber Automotive AG, која, базирана на 32-битна архитектура на моќност, предизвикува поединечните компоненти да работат најдобро под идеални термички услови“, се вели во него.
Централниот систем за контрола на возилото на автомобилскиот добавувач ги интегрира сите компоненти релевантни за системот, го регулира управувањето со енергијата на системот со висок и низок напон и го координира враќањето на енергијата од сопирачките во зависност од ситуацијата на возење, како и условите за управување со полнење и безбедност.
„Покрај тоа, ги следи сите контролни и регулациски процеси во однос на функционалната безбедност“, велат од компанијата.
Најновото ажурирање на комплетот E-Drive користи нова батерија со капацитет од 35 kWh и висока способност за обновување, специјално развиена за тешка употреба.Дополнителното прилагодување за операциите на рудникот гарантира дека сертифицираната и хомологирана батерија е безбедна и стабилна, вели Huber.
„Тестирана за несреќа, водоотпорна и сместена во огноотпорно куќиште, новата батерија има широка технологија на сензори, вклучувајќи сензори за CO2 и влажност“, се додава.„Како ниво на контрола, тој поддржува интелигентен систем за предупредување и заштита на топлинска писта за да обезбеди најдобра можна безбедност – особено под земја“.
Овој систем работи и на ниво на модул и на ќелија, вклучувајќи делумно автоматско исклучување, за да се гарантира рано предупредување во случај на неправилности и да се спречи самозапалување и целосно откажување во случај на мали кратки споеви, објаснува Huber.Моќната батерија не само што работи безбедно, туку и ефикасно и гарантира опсег до 150 km на пат и 80-100 km надвор од патот.
Electric Cruiser RUN-E има моќност од 90 kW со максимален вртежен момент од 1.410 Nm.Можни се брзини до 130 km/h на пат, а до 35 km/h во теренски терен со наклон од 15%.Во својата стандардна верзија, може да се справи со наклони до 45%, а со опцијата „високо надвор од патот“ ја постигнува теоретската вредност од 95%, вели Huber.Дополнителните пакети, како што се ладење или греење на батериите и системот за климатизација, овозможуваат електричниот автомобил да се прилагоди на индивидуалните услови на секој рудник.
International Mining Team Publishing Ltd 2 Claridge Court, Lower Kings Road Berkhamsted, Хертфордшир Англија HP4 2AF, ОК