Секогаш кога возиме, можеме да видиме некои возачи како седат на рамката додека чекаат семафори или си разговараат. На интернет постојат различни мислења за ова. Некои луѓе мислат дека ќе се скрши порано или подоцна, а некои луѓе мислат дека задникот е толку мек што ништо нема да се случи. За таа цел, познатиот писател за велосипеди Ленард Зин ги повика некои производители и луѓе од индустријата, ајде да видиме како ќе одговорат.

Според Крис Кокалис, основач и извршен директор на Pivot Cycles:

Не мислам дека би требало да има проблем со седење на него освен ако немате нешто остро или остро во џебот. Доколку притисокот не е многу концентриран во еден момент, дури и лесната рамка за пат од јаглеродни влакна не треба да ве плаши. Ако сè уште сте загрижени за користење на сталак за поправка, само завиткајте крпа со малку амортизација како сунѓер.

Според Брејди Капиус, основач на професионалната компанија за поправка на јаглеродни влакна „Брокен Карбон“:

Ве молиме немојте! Особено за корисниците на друмски велосипеди од висока класа, силно препорачуваме да не го правите ова. Притисокот на задникот што лежи директно на горната цевка ќе го надмине дизајнерскиот опсег на рамката, а постои можност за оштетување. Некои депоа ставаат налепница „не седи“ на рамката, за да не го исплашат корисникот. Дебелината на ѕидот на многу ултра лесни цевки за друмски рамки е само околу 1 мм, а очигледна деформација може да се види со штипкање со прсти.

Според Крег Калфи, основач и извршен директор на Calfee Design:

Во изминатите работи, добивме неколку рамки од различни брендови и производители кои беа оштетени од корисниците и испратени на поправка. Горната цевка на рамката е напукната, што е надвор од нормалната употреба на велосипедот и обично не е покриено со гаранцијата. Горните цевки на рамката не се дизајнирани да издржат надолжни сили, а оптоварувањата во цевката се неефикасни. Има голем притисок врз горната цевка кога стои на неа.

Според директорот на Lightning Bike Engineering, Марк Шредер:

Никогаш не сум слушнал некој да седи на цевка и да ја уништува нашата марка на рамката. Сепак, не мислиме дека треба да ја закачите горната цевка на рамката на решетката за поправка.

Различни производители и луѓе во индустријата имаат различни мислења, но бидејќи навистина нема премногу случаи на поставување на горната цевка, а материјалите и процесите на секој производител се различни, невозможно е да се генерализира. Сепак, најдобро е да не се поставува на горната цевка на рамките за пат од јаглеродни влакна, особено на ултралесните рамки. А планинските велосипеди, особено моделите со мека опашка, не мора да се грижат за нив бидејќи нивната горна цевка е доволно цврста.