Пандемијата преуреди многу делови од економијата и тешко е да се следи темпото. Но, можеме да додадеме уште еден: велосипеди. Постои недостаток на велосипеди на национално, па дури и на меѓународно ниво. Тоа трае веќе неколку месеци и ќе продолжи уште неколку месеци.
Тоа покажува колку од нас се справуваат со реалноста на пандемијата, а исто така зборува за многу прашања поврзани со синџирот на снабдување.
Џонатан Бермудез рече: „Барав велосипед во продавница за велосипеди, но се чинеше дека не можев да ме најдат.“ Тој работеше во „Алс Сајкл Солушнс“ во Хелс Кичен на Менхетен. Ова е третата продавница за велосипеди што ја посети денес.
Бомдез рече: „Каде и да погледнам, тие го немаат она што ми треба.“ „Се чувствувам малку фрустриран.“
Тој рече: „Веќе немам велосипеди.“ „Можете да видите дека сите мои полици се празни. [Проблемот] е што сега немам доволно залихи за да заработам пари.“
До денес, кражбите на велосипеди во Њујорк се зголемија за 18% секоја година. Кражбата на велосипеди вредни 1.000 долари или повеќе се зголеми за 53%, што секако ја зголеми побарувачката. Овој недостиг е меѓународен и започна во јануари кога коронавирусот ги затвори фабриките во Источна Азија, што е центар на синџирот на снабдување на велосипедската индустрија. Ерик Бјорлинг е директор на брендот на Trek Bicycles, американски производител на велосипеди.
Тој рече: „Кога овие земји се затворија и тие фабрики се затворија, целата индустрија не произведуваше велосипеди.“ „Тоа се велосипеди што треба да пристигнат во април, мај, јуни и јули.“
Додека недостигот од снабдување се зголемува, побарувачката исто така ќе се зголеми. Започнува кога сите се заробени дома со децата и одлучуваат да им дозволат да возат велосипеди.
„Потоа имате хибриди од почетно ниво и планински велосипеди“, продолжи тој. „Сега, ова се велосипеди што се користат за семејни патеки и возење по планински патеки.“
„Погледнете го јавниот превоз од поинаква перспектива, како и велосипедите. Забележуваме пораст на бројот на патници“, рече Бјорлин.
Крис Роџерс, аналитичар за синџирот на снабдување во S&P Global Market Intelligence, изјави: „Индустријата првично немаше голем број на неактивен капацитет“.
Роџерс рече: „Она што индустријата не сака да го направи е да го удвои својот капацитет за да ја задоволи растечката побарувачка, а потоа во зима или следната година, кога сите ќе имаат велосипед, ние ќе се свртиме и одеднаш ќе ја напуштите фабриката... Преголема е, машините или луѓето повеќе не се во употреба.“
Роџерс рече дека проблемите во велосипедската индустрија сега се симбол на многу индустрии и дека тие се обидуваат да ги ограничат насилните флуктуации во понудата и побарувачката. Но, што се однесува до велосипедите, тој рече дека тие доаѓале, но дека било предоцна. Следната серија велосипеди и делови за почетници може да пристигне околу септември или октомври.
Бидејќи сè повеќе Американци се вакцинираат против COVID-19 и економијата почнува повторно да се отвора, некои компании бараат доказ за вакцинација пред да можат да влезат во своите простории. Концептот на пасош за вакцина покренува етички прашања во врска со приватноста на податоците и потенцијалната дискриминација кон невакцинираните. Сепак, правните експерти велат дека компаниите имаат право да им одбијат влез на оние кои не можат да достават доказ.
Според Министерството за труд, слободните работни места во Соединетите Американски Држави се зголемија повеќе од очекуваното во февруари. Покрај тоа, економијата додаде 900.000 работни места во март. И покрај сите неодамнешни добри вести за работни места, сè уште има речиси 10 милиони невработени, од кои повеќе од 4 милиони се невработени шест месеци или повеќе. „Затоа, сè уште имаме долг пат пред нас за да постигнеме целосно закрепнување“, рече Елиз Гулд од Институтот за економска политика. Таа рече дека индустриите што добиваат најголемо внимание се оние што ги очекувате: „Слободно време и угостителство, сместување, услуги за храна, ресторани“ и јавниот сектор, особено во образовниот сектор.
Драго ми е што прашавте! Во врска со ова, имаме посебен дел со најчесто поставувани прашања. Брз клик: Рокот за лични прашања е продолжен од 15 април до 17 мај. Покрај тоа, до 2020 година, милиони луѓе ќе добиваат надоместоци за невработеност, меѓу кои оние со прилагоден бруто приход помал од 150.000 американски долари можат да добијат ослободување од данок до 10.200 американски долари. И, накратко, за оние кои аплицирале пред усвојувањето на Американскиот план за спасување, не треба сега да поднесувате ревидирана пријава. Одговорите на преостанатите прашања пронајдете ги тука.
Веруваме дека главната улица е подеднакво важна како и Волстрит, економските вести се прават релевантни и вистинити преку човечки приказни, а чувството за хумор може да ги направи темите што вообичаено ги сметате за живи… здодевни.
Со препознатливи стилови што само Marketplace може да ги обезбеди, ја преземаме мисијата за подобрување на економската интелигенција на земјата - но не сме сами. Се потпираме на слушатели и читатели како вас за да ја одржиме оваа јавна услуга бесплатна и достапна за сите. Дали ќе бидете партнер за нашата мисија денес?
Вашата донација е од витално значење за иднината на новинарството во јавна служба. Поддржете ја нашата работа денес (само 5 долари) и помогнете ни да продолжиме да ја подобруваме мудроста на луѓето.